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Es oficial: Tsunoda sube al Red Bull en Japón y Lawson baja al Racing Bulls

El »swap» en Red Bull que anticiparon los rumores a la salida del GP de China, se confirmó oficialmente tras la reunión de hoy: el neozelandés duró solo dos carreras y el japonés sube al RB21.

En la mañana de hoy en el Reino Unido, Red Bull ha anunciado que Yuki Tsunoda reemplazará a Liam Lawson en su equipo senior de Red Bull Racing a partir del Gran Premio de Japón de Fórmula 1. El japonés de 24 años recibió la aprobación para reemplazar al neozelandés, luego de sus dos primeras carreras difíciles en las que no sumó puntos ni pudo superar el primer corte en sus tres clasificaciones y fue descendido al equipo junior Racing Bulls.

Lawson corrió junto a Tsunoda en las últimas carreras de 2024 después de reemplazar a Daniel Ricciardo en el entonces equipo llamado RB, y sus actuaciones fueron suficientes para allanarle un ascenso a Red Bull como nuevo compañero de equipo de Max Verstappen en 2025 tras la salida de Sergio Pérez.

Sin embargo, Lawson tuvo problemas para familiarizarse con el RB21 durante el Gran Premio de Australia y el de China, estrellándose en el primero y arribando en P15 en el segundo, que se convirtió en P12 luego de tres descalificaciones -Leclerc, Hamilton y Gasly-.

Rápidamente, aumentaron los rumores de que el joven de 23 años podría ser reemplazado en el equipo para la Ronda 3 de Japón. Y ahora se ha confirmado que Tsunoda ocupará el asiento de Lawson cuando la F1 regrese a Suzuka del 4 al 6 de abril, con Lawson regresando al equipo Racing Bulls junto al novato Isack Hadjar.

Después de debutar con el entonces equipo AlphaTauri en 2021, Tsunoda continuó desarrollándose como piloto a lo largo de los años siguientes. El diminuto nipón superó en rendimiento a sus recientes compañeros de equipo, incluidos Nyck de Vries y Daniel Ricciardo.

La campaña de 2024 fue una que Tsunoda calificó como «una de las mejores» después de anotar 30 de los 46 puntos que su equipo consiguió durante la temporada.

Hizo su debut de prueba para Red Bull en la prueba de postemporada en Abu Dabi, pero posteriormente se confirmó que Lawson, en lugar de Tsunoda, reemplazaría a Pérez en el equipo con sede en Milton Keynes en 2025.

Tsunoda, ahora en su quinta campaña en la Fórmula 1, continuó afirmando que podía «entender» por qué el equipo eligió a Lawson, insistiendo en que no se sintió «súper enojado o decepcionado» al escuchar la noticia.

Pero como la confianza en Lawson en Red Bull se ha terminado después de solo dos carreras, a Tsunoda se le ha dado la oportunidad de competir junto a Verstappen en el equipo ganador del campeonato, comenzando con su evento local en Suzuka.

Mientras tanto, Lawson regresará a Racing Bulls, donde se asociará con el novato Isack Hadjar, una situación que asemeja los casos de Daniil Kvyat y Pierre Gasly, quienes regresaron al equipo hermano de Red Bull después de tres carreras en 2016 y 12 en 2019 respectivamente.

Christian Horner, director y CEO del equipo Red Bull, declaró: «Ha sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras y, por ello, hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio anticipado. Llegamos a la temporada 2025 con dos ambiciones: retener el Campeonato Mundial de Pilotos y recuperar el título Mundial de Constructores. Y esta es una decisión puramente deportiva. Reconocemos que queda mucho trabajo por hacer con el RB21 y la experiencia de Yuki será muy beneficiosa para el desarrollo del coche actual. Le damos la bienvenida al equipo y esperamos verlo al volante del RB21. Tenemos el deber de proteger y desarrollar a Liam y, juntos, tras un comienzo tan difícil, vemos que tiene sentido actuar con rapidez para que Liam pueda ganar experiencia mientras continúa su carrera en la F1 con Racing Bulls, un entorno y un equipo que conoce muy bien.

Por su parte, Laurent Mekies, director del equipo Racing Bulls, dijo: «¡Estamos increíblemente orgullosos de que Yuki se haya ganado su merecido fichaje por Red Bull Racing! Su progreso el año pasado, y más recientemente desde principios de 2025, ha sido sensacional. Personalmente y colectivamente, ha sido un inmenso privilegio presenciar estos avances para todos nosotros en Faenza y Milton Keynes. La energía y el optimismo de Yuki han alegrado cada rincón de nuestras fábricas y nuestro taller. ¡Y siempre será un »Toro de Carreras»! Le deseamos todo el éxito que se merece en RB . Todos estamos deseando trabajar duro con Liam para brindarle el mejor entorno posible para que brille en nuestro coche y exprese el talento que todos sabemos que tiene. Encajó a la perfección el año pasado y estamos deseando ponernos a prueba y crecer como equipo. Con el gran arranque de Isack con nosotros, sabemos que contamos con una alineación joven y sólida».

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